Høy fart er salgsargument når heisprodusentene vil selge sine produkter til de meget høye skyskraperne som nå reiser seg rundt om i verden. I spesielle høyfartstårn presses hastigheten til over 1000 meter i minuttet (16,6 m/s)
Høsten 2008 innviet Mitsubishi sitt heistårn i Solaé i Inazawa i Japan. Dette er 173 meter høyt og ble den gang regnet som verdens høyeste prøvetårn for heis. Mitsubishi tester heiser for hastigheter over 1000 meter i minuttet (16,6 m/s)
Samtidig bygget Koreanske Hyundai et 183 meter høyt prøvetårn i Icheon. Tårnet er konstruer slik at det kan monteres inntil 9 heiser utenpåliggende. Tårnet benyttes primært til testing av høyhastighetsheiser på hastigheter opp mot 1000 meter i minuttet (16,6 m/s).
Imidlertid kom Hitachi med sitt testtårn G1-tower i Hitachinaka våren 2010 . Det er verdens høyeste heisutviklingsanlegg med høyden 213,5 over jord og 15 meter under mark. Bland annet skal en heis testes for rekordhastigheten 1080 m/min, liksom en transportheis med kapasiteten 5 tonn som ska klare hastigheten 600 m/min. Hitachi arbeider videre mot hastigheter tilnærmet 1300 meter i minuttet (21,6 m/s)
Toshiba, en av de andre store japanske konkurrentene, leverte i 2008 verdens i dag raskeste installerte heiser i verdens høyeste bygning, Taipei 101. Hastigheten lyder på 1010 meter i minuttet (16,8 m/s). (se bildet under)
Testtårnene benyttes ellers alle for å prøve ut heismaskineri i storskala, ulik sikkerhetsutrustning, hvordan wire reagerer i høye hastigheter, hvordan man skal løse problemene med vibrasjoner og lyd i høye hastigheter, om heiskupeer kan gjøres lettere, hvordan heissjakter kan gjøres mindre og avslutningsvis hvordan man kan ivareta trykkutjevning slik at man beskytter passasjerenes ører i store hastigheter.
Hva så med den vestlige verden? Europa kan ved hjelp av finske KONE skilte med det høyeste testanlegget for heis – imidlertid er ikke dette bygd i høyden, men under bakken. KONEs Tytyri heissenter i Lohja, Finland, er verdens høyeste prøvetårn. KONE testanlegg ligger i en kalksteinsgruve og strekker seg 333 meter under overflaten av jorden. Heiser med hastigheter opp mot 17 m/s og en nyttelast på 5 tonn testes ut her.
I USA operer OTIS med et testtårn på 117m i Bristol Research Center, Connecticut, United States. Imidlertid, det høyeste testtårnet til OTIS er på 158m og befinner seg også i Østen, nærmere bestemt i Japan - Nippon Otis Test Tower. OTIS hanket bl.a inn ordren for heis til verdens høyeste bygning, Burj Khalifa. Den raskeste heisen her går 10 m/s med beltedrift og gjør unna reisen fra 0 til 124 etasje på 56 sekunder.
I Norge og skandinavia forøvrig bygges det i liten utstrekning høyhus av en slik kaliber at noen av ekstremproduktene nevnt over vil være-, eller er, å finne i umiddelbar nærhet til oss. Dette simpelthen fordi vi har arealer og plass nok til å bygge i bredden, samt at vi ikke har de store befolkningsmengder. Imidlertid ser vi at de større byer også her i nord-europa driver fortetning av sentrum og bygger stadig mer i høyden, så kanskje vil disse behov mer og mer også melde seg her.